Dalla primavera del 2025 dovrebbe essere possibile viaggiare con un collegamento ferroviario diretto da Amsterdam a Barcellona. Il piano, presentato dalla compagnia ferroviaria European Sleeper, è stato sostenuto dalla Commissione europea.
“È ancora un po’ sulla carta, ma ne siamo sicuramente contenti”, afferma Chris Engelsman. Due anni fa ha fondato European Sleeper, con l’idea di far circolare più treni notturni sui binari europei. “Quando abbiamo iniziato, eravamo ancora una voce nel deserto come una piccola azienda”, afferma Engelsman ad AT5.
Ma con i nuovi impegni europei, le cose stanno cambiando. Per ridurre l’inquinamento del traffico aereo, esistono diversi progetti in Europa per la costruzione di linee ferroviarie dirette. Ad esempio, da maggio 2023, un treno notturno collegherà Bruxelles, Amsterdam e Berlino.
Questi piani non sono sovvenzionati, ma la Commissione vuole sostenerli favorendo gli accordi tra i paesi coinvolti: le ferrovie sono affare nazionale, ancora, e spesso i coordinamenti tra le aziende pubbliche dei diversi paese e quelle private, risulta inesistente
“In futuro non vogliamo avere a che fare con quattro diversi schemi nazionali, ma con un calendario internazionale che sia anche vantaggioso dal punto di vista commerciale”.
