Loesoe90, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Il 20 settembre 2018, un veicolo elettrico Stint-bolderkar è finito su un passaggio a livello e è stato investito da un treno, causando la morte di quattro bambini e il ferimento grave di un quinto bambino e di un accompagnatore, dice NOS.
Oggi a Den Bosch è iniziato il processo contro due aziende e due dirigenti, Edwin Renzen e Peter Noorlander, responsabili della produzione e vendita del veicolo: le indagini hanno rilevato difetti tecnici come assenza di sistemi di frenata efficaci, maniglie difettose, nessuna protezione all’avvio e impossibilità di arresto d’emergenza. Gli imputati sono accusati di aver messo sul mercato un prodotto non sicuro e di falsificazione di documenti.
Renzen ha dichiarato che non è stato trovato alcun guasto tecnico sul veicolo e che la loro condanna sarebbe ingiusta e ha inoltre spiegato che le risposte fornite in aula potrebbero sembrare fredde, ma non mancano di sentimento.
Il processo durerà sei giorni. Giovedì sono previste le testimonianze delle vittime e dei familiari, lunedì il requisito dell’accusa e martedì la difesa, composta anche dagli avvocati Geert-Jan e Carry Knoops.
