Milliped, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Il governo olandese ha deciso di cancellare la riserva di terreno individuata per una nuova pista di decollo e atterraggio presso l’aeroporto di Schiphol. La decisione è stata presa dal ministro Harbers (Infrastrutture e Acque) e riguarda l’area nella municipalità di Haarlemmermeer, dove sarebbe stata costruita la cosiddetta Kaagbaan parallela o seconda pista. Il ministro ha annunciato la decisione questa mattina a Rijsenhout, un villaggio nella municipalità di Haarlemmermeer, riaprendo la speranza per la costruzione di nuove abitazioni nell’area, dice NOS.
Il governo ha cancellato la riserva perché una seconda Kaagbaan avrebbe solo benefici limitati, secondo studi e analisi condotti dal ministero. Inoltre, la costruzione della pista comporterebbe costi elevati e “un significativo spostamento dell’inquinamento acustico”.
Di recente, sono stati condotti colloqui con diverse parti interessate, tra cui la provincia del Noord Holland, la municipalità di Haarlemmermeer, Schiphol, KLM, la Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS) e il Consiglio dell’Ambiente Schiphol:”La maggior parte dei soggetti coinvolti sostiene la decisione di cancellare la riserva”, afferma il ministero.
Gli abitanti di Rijsenhout si sono opposti a lungo alla costruzione di una nuova pista di decollo e atterraggio: “Cancellando la riserva, si offre chiarezza e si crea nuovamente prospettiva per Rijsenhout”, afferma il ministro Harbers. “È importante che questa chiarezza sia ora raggiunta per gli abitanti.”
