Questo fine settimana, a Rotterdam, il traffico ferroviario sarà pesantemente limitato a causa di importanti lavori in corso. La stazione di Rotterdam Centraal e le stazioni di Blaak e Rotterdam Zuid saranno completamente chiuse, e non ci saranno treni in transito, dice Rijnmond. La società ferroviaria NS metterà a disposizione dei passeggeri dei servizi di autobus navetta e consiglia di utilizzare la metropolitana come alternativa.
I lavori sulle linee ferroviarie intorno a Rotterdam Centraal sono iniziati il 20 maggio e dovrebbero essere completati entro il 25 luglio. Prima di allora, tuttavia, i passeggeri dovranno affrontare un fine settimana di interruzione totale del servizio ferroviario presso la stazione Centraal. La stazione e la maggior parte dei negozi all’interno rimarranno aperti il 24 e 25 giugno.
Werkzaamheden van/naar en via Rotterdam Centraal, op zaterdag 24 en zondag 25 juni. Bus en metro-inzet of omreizen tussen Den Haag en Eindhoven via Utrecht of omreizen tussen Amsterdam/Schiphol en Breda via ’s-Hertogenbosch. Plan je reis vooraf!
— NS online (@NS_online) June 23, 2023
I lavori in corso a Rotterdam Centraal riguardano la modifica dei binari, degli scambi e delle banchine che consentirà un aumento del numero di treni circolanti intorno a Rotterdam e una maggiore velocità di arrivo e partenza dei convogli, scrive ancora il portale. Inoltre, tre binari (7, 8 e 9) sono stati allungati per agevolare il ritorno dei treni provenienti da L’Aia.
Tuttavia, non tutte le linee ferroviarie saranno interessate dall’interruzione: i treni continueranno a circolare dalle stazioni di Schiedam e Rotterdam Alexander, e sarà aperta anche la stazione di Rotterdam Stadion, che di solito è accessibile solo durante le partite allo stadio De Kuip. Tra Schiedam e Alexander, i treni circoleranno eccezionalmente su una linea merci. Il servizio ferroviario verso la stazione di Rotterdam Stadion, che normalmente passa per Rotterdam Centraal, sarà sostituito da autobus e metropolitane, conclude Rijnmond.
Gli autobus navetta NS saranno gratuiti per i passeggeri del treno, e sarà possibile utilizzare gratuitamente la metropolitana esibendo un biglietto ferroviario. RET inoltre garantirà un servizio di metropolitane più lunghe del solito nelle ore serali.
I lavori in corso fanno parte di un progetto a lungo termine denominato Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk-Rotterdam, avviato nel 2019 e previsto per essere completato entro il prossimo anno. Una volta terminato il progetto nel 2024, sarà possibile far circolare otto treni InterCity e sei treni regionali simultaneamente tra Rotterdam e L’Aia in entrambe le direzioni, senza la necessità di un orario fisso, trasformando -de facto- i treni Intercity e Sprtinter in vere e proprie metropolitane extraurbane.
