Il cosiddetto Intercity Nieuwe Generatie (ICNG), soprannominato “de Wesp”, è attualmente in servizio sulla rotta ad alta velocità dell’Intercity Direct tra Amsterdam Central e Rotterdam Central. Con una velocità massima di 200 chilometri all’ora, il nuovo treno è più veloce dei treni convenzionali, che hanno una velocità massima di circa 160 chilometri all’ora. Queste velocità sono raggiunte solo sulla linea ad alta velocità. Il treno accelera anche più velocemente grazie alla propulsione extra.
Il nuovo Intercity è dotato di Wi-Fi, prese USB sia in prima che in seconda classe, servizi igienici accessibili ai disabili, spazio aggiuntivo per i bagagli e illuminazione a LED che si attenua automaticamente. Insomma un “upgrade” notevole rispetto ai mezzi che già conosciamo di NS.
NS ha ordinato 99 dei nuovi treni Intercity dal produttore francese Alstom e i convogli contano un totale di 33.000 posti: venti di questi saranno inoltre compatibili con la rete ferroviaria belga, in modo da migliorare il collegamento con Bruxelles. Sulla base del test pratico che inizia oggi, il produttore può risolvere i problemi iniziali e implementare ulteriori miglioramenti.
Se i primi test andranno a buon fine, NS introdurrà un secondo ICNG nel calendario nelle prossime settimane.
