A partire da oggi, i 10.000 dipendenti di KPN potranno usufruire di una nuova regolamentazione che prevede un rimborso di 40 centesimi netti per chilometro per chi si sposta in bicicletta, ovvero 17 centesimi in più rispetto a chi utilizza l’auto. L’azienda di telecomunicazioni, attraverso questa regolamentazione combinata a un piano di noleggio biciclette, intende incoraggiare i dipendenti ad abbandonare l’auto e non è l’unica azienda che sta adottando questa strategia.
“Se si pedala molto, potrebbe persino essere conveniente”, afferma un portavoce. Ci sono ancora dipendenti dell’azienda che usufruiscono di piani di noleggio auto, ma il loro numero sta diminuendo. “E ciò si adatta bene ai nostri piani di sostenibilità”. KPN non controllerà il mezzo di trasporto utilizzato dai dipendenti per recarsi al lavoro, ma si affiderà alla buona fede.
Come funzionano queste regolamentazioni? E alla luce della sostenibilità e del crescente numero di ingorghi stradali, ci sono progetti per modificare tali regolamentazioni fiscali? Come datore di lavoro, è possibile rimborsare al massimo 21 centesimi per chilometro senza pagare tasse su tale importo. Oltre i 21 centesimi, l’importo viene considerato come reddito e soggetto a trattenuta fiscale da parte del datore di lavoro. I costi del trasporto pubblico non sono tassati per un datore di lavoro, ma solo per i pendolari.
“Le attuali regolamentazioni fiscali sono inefficaci”, afferma Esther van Garderen, direttore di Fietsersbond (l’associazione dei ciclisti) a NOS. “Queste regolamentazioni devono essere modificate. Più persone che vanno al lavoro in bicicletta significa guadagnare in diversi modi: si avranno meno ingorghi, persone più sane, meno necessità di ampliare le autostrade e meno posti auto necessari. Senza considerare le emissioni di CO2, polveri sottili e ossido di azoto risparmiate”.
Van Garderen si entusiasma per il piano ciclistico di KPN. L’azienda stessa afferma di voler esplorare i limiti di ciò che è possibile come datore di lavoro. Iniziative simili sono state adottate da De Volksbank e dalla provincia del Friesland. L’associazione dei datori di lavoro AWVN non dispone ancora di dati concreti, ma osserva che sempre più aziende stanno implementando i cosiddetti “benefit sostenibili”.
