Prendere un’auto è ancora il modo più veloce per raggiungere la propria destinazione in molti luoghi dei Paesi Bassi, dice NOS. I tempi di viaggio verso gli ospedali o le scuole sono spesso molto più brevi in ​​auto rispetto ai mezzi pubblici o alla bicicletta. Questa è la conclusione dei ricercatori dell’Agenzia olandese per la valutazione ambientale (PBL) secondo la quale si tratta di un’opzione voluta dalla politica.

PBL ha analizzato l’accessibilità del lavoro e delle strutture ed è giunto alla conclusione che, ad esempio, il 30 per cento degli anziani non può raggiungere un ospedale o un ambulatorio entro mezz’ora se non può andare in auto. Per il 12% di loro, questo non è nemmeno possibile entro 45 minuti. Si tratta di anziani che vivono nelle periferie di città, villaggi e zone rurali.

La disponibilità del trasporto pubblico è ulteriormente diminuita, soprattutto nei quartieri fuori città, osserva il PBL: anche le persone senza auto hanno meno probabilità di andare al supermercato. Nelle zone rurali di solito ci si arriva in 15 minuti di auto, ma l’accessibilità è notevolmente inferiore con i mezzi pubblici.

I ricercatori affermano che l’accessibilità limitata è il risultato di scelte storiche per la pianificazione del territorio e la progettazione del sistema di trasporto. “In pratica, la politica dei trasporti si limita spesso alla lotta al traffico e all’agevolazione del flusso di auto”, afferma Jeroen Bastiaanssen, ricercatore di politica dei trasporti presso PBL a NOS.

Quel modello di (in)accessibilità è almeno in parte il risultato di scelte politiche, affermano i ricercatori, ma non è irreversibile.  Secondo i ricercatori, le informazioni dello studio PBL possono essere utilizzate per condurre un dibattito sull’utilità e la necessità di eventuali standard minimi di accessibilità.

Secondo l’istituto, l’utilzzo del trasporto pubblico è in declino da tempo.