La crisi del coronavirus potrebbe favorire l’esportazione di competenze e infrastrutture olandesi nel campo del ciclismo, in quanto altri paesi europei stanno scegliendo la bicicletta come mezzo di trasporto più sicuro durante l’emergenza covid.

Il Coronavirus sta accelerando i progetti di infrastrutture ciclistiche di molte città“, afferma Lucas Harms, a capo della Dutch Cycling Embassy, una rete di aziende olandesi specializzate in prodotti come parcheggi e altre infrastrutture relative al ciclismo. A causa del coronavirus, molte persone si stanno allontanando dall’uso dei mezzi pubblici, utilizzando sempre più la bici. Le autorità locali di Bruxelles hanno trasformato le corsie automobilistiche in piste ciclabili negli ultimi giorni, e lo stesso è successo a Parigi, riferisce RTL. A Milano sono stati presentati piani per limitare lo spazio per le auto ed aumentare quello destinato alle biciclette.

“Non sappiamo ancora se si tratti di una cosa temporanea. Le persone potrebbero essere semplicemente in preda al panico e all’improvvisazione, ma è sicuramente un inizio”, ha detto Harms, a capo della Dutch Cycling Embassy. L’associazione ha consigliato a centinaia di autorità locali in tutto il mondo di emulare le infrastrutture ciclistiche olandesi.

Costruire un’infrastruttura per il ciclismo implica esperienza in molti settori, ha affermato Harms. “C’è bisogno di esperti del traffico, addetti al marketing che creino consapevolezza e consulenti politici. Noi olandesi abbiamo molte aziende con conoscenze specializzate, basti pensare ai parcheggi per bici a più piani, come quello della stazione ferroviaria centrale di Amsterdam. Noi siamo abituati a cose del genere, ma in altri paesi sono tutt’altro che normali”.

Non si sa quanto valga attualmente l’esportazione di competenze e prodotti per il ciclismo, ma, secondo Harms, i 60 partner della sua rete sono tutti coinvolti in progetti all’estero.