Il ministro delle Infrastrutture Mark Harbers, non vede alcun ruolo per l’aeroporto di Groningen Eelde nel risolvere i limiti di capacità di Schiphol, dice il portale di settore Upinthesky. Secondo lui, sarebbe preferibile utilizzare l’aeroporto di Lelystad.

Nel piano di ridimensionamento dello scalo di Amsterdam, gli aeroporti regionali olandesi potrebbero acquisire un ruolo centrale. Ma quali?  L’aeroporto di Groningen Eelde (GAE) è interessato, tra l’altro, a prendere in consegna voli da Schiphol. Negli ultimi mesi, lo scalo ha cercato di portare voli a nord ma non si prevede una crescita esponenziale in questo senso.

Tuttavia, ci sono anche voci a favore del coinvolgimento degli aeroporti regionali nella soluzione del problema Schiphol, soprattutto per gli aeroporti di Groningen e Maastricht-Aachen.

Tuttavia, il ministro Harbers, collega di partito di Koerhuis, non pensa a Eelde ma allo scalo di Lelystad. Secondo il ministro, Rotterdam, Maastricht ed Eelde devono “servire principalmente l’interesse regionale”.