Il mercato degli e-scooter a Bruxelles si sta espandendo rapidamente.
Ci sono cinque compagnie di e-scooter che operano a Bruxelles, il che significa che nella capitale ci sono circa 5000 scooter. Due nuovi competitors sono pronti ad entrare nel mercato: Uber, che ha già le sue bici “Jump” in città, e una compagnia con sede a Berlino chiamata Wind, il che significa che il numero di scooter aumenterà a 7500, secondo New Mobility.
Queste aziende hanno bisogno di una licenza per operare a Bruxelles, che possono ricevere gratuitamente; attualmente non c’è un limite alle aziende di e-scooter.
L’unica società di mobilità con sede nella capitale è Billy Bike, una società di bike sharing che quest’anno prevede di aumentare la sua flotta a 300.
Rispetto ad altre città e paesi europei, Bruxelles ha poche regole sugli e-scooter. I veicoli sono vietati nei Paesi Bassi e Parigi sta incrementando la stretta.
Tuttavia, Bruxelles sta valutando di introdurre delle normative per gli e-scooter. Le compagnie dovranno richiedere un permesso e avere almeno 50 scooter elettrici. Le regole sul parcheggio verranno riviste e, in futuro, potrebbe essere necessario pagare per un permesso.
