La corte d’appello di Bruxelles ha deciso mercoledì che gli autisti con la licenza LVC, che permette loro di essere assunti per il trasporto di persone, non possono più utilizzare l’applicazione Uber da venerdì. La decisione significa che 2.000 autisti Uber a Bruxelles non potranno più fornire i loro servizi e che l’applicazione sarà praticamente inutilizzabile nella capitale.

“Mercoledì 24 novembre, la Corte d’appello di Bruxelles ha emesso una sentenza che implica che l’ingiunzione di smettere di operare, emessa nel 2015 contro UberPop, che permetteva ai singoli di fornire servizi di trasporto passeggeri, si applica anche ai servizi di mobilità forniti da autisti professionisti LVC”, ha detto Uber in un comunicato.

“Ciò significa che da venerdì 26 novembre, alle 18.00, 2.000 autisti di Bruxelles con una licenza LVC perderanno le loro fonti di reddito, e centinaia di migliaia di passeggeri non avranno più accesso a queste opzioni di trasporto sicuro e conveniente”, si legge nel comunicato.

“Questa decisione è stata presa sulla base di regolamenti obsoleti, scritti in un’epoca precedente agli smartphone, che il governo ha promesso di riformare negli ultimi sette anni, ma l’intervento ha fallito”, ha aggiunto Laurent Slits, che dirige le operazioni di Uber in Belgio. “Siamo profondamente preoccupati per i 2.000 autisti LVC di Bruxelles che perderanno la loro fonte reddito da venerdì. Esortiamo il governo di Bruxelles ad agire rapidamente per riformare il settore taxi e LVC una volta per tutte, in modo che gli autisti possano continuare a lavorare e provvedere alle loro famiglie.”

Uber sta studiando se può appellarsi al caso.

La regione di Bruxelles ha recentemente presentato il tanto atteso “piano taxi“, sostenuto dal ministro-presidente Rudi Vervoort. Esso stabilisce che gli statuti per Uber e i tassisti classici saranno allineati, e saranno stabilite delle tariffe minime. La questione ora è se Uber può e vuole rispettare il piano.