Nell’accordo governativo del 2014, la società ferroviaria nazionale belga NMBS / SNCB aveva promosso treni più puntuali e una migliore comunicazione con i pendolari.
Tuttavia, finora, non è stato fatto nulla, dicono i passeggeri e il personale della SNCB. Negli ultimi anni, la soddisfazione dei passeggeri è scesa ai minimi storici: solo sei su dieci sono soddisfatti del servizio mentre appena il 42% dei viaggiatori è soddisfatto della puntualità dei treni, un quinto in meno rispetto al 2016.
Nel 2018, i treni in Belgio hanno totalizzato oltre 3,2 milioni di minuti di ritardo, il che si riduce a 146 ore al giorno, secondo le stesse cifre fornite dalla SNCB.
Molti problemi sono dovuti alla relazione problematica tra SNCB e il gestore di rete Infrabel, secondo lo staff ferroviario a VRW NWS.
“In caso di ritardi e problemi, scaricano sempre la responsabilità sugli altri .Vedi che litigano ore prima che le decisioni vengano prese. A volte riceviamo nove diverse direttive per ciò che dobbiamo fare: è davvero il dilettantismo, la logica si ferma dove inizia SNCB “, dice uno di loro.
Altri membri dello staff VRT NWS ha parlato dei vecchi treni come causa dei ritardi. “Per alcuni treni, ad esempio, sappiamo che c’è solo il 33% di possibilità che vadano, ma sono ancora presenti nell’orario ufficiale solo per essere cancellati all’ultimo minuto. Continua a succedere. Questa compagnia non impara nulla dai suoi errori. “
