Ludovic Hirlimann, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Il gabinetto stanzia altri 90 milioni di euro per ampliare la rete di stazioni di ricarica per le auto elettriche, è stato annunciato ieri e quel denaro dovrebbe, in parte, risolvere il problema delle stazioni di ricarica sparse a macchia di leopardo, dice NOS. I proprietari di un’auto elettrica nel Randstad hanno molte più opzioni per ricaricare la propria auto presso una stazione pubblica che altrove, secondo un’analisi che NOS e le emittenti regionali hanno effettuato sui dati dell’infrastruttura di ricarica dell’agenda nazionale ( NA).
La ricerca mostra che grandi differenze nella disponibilità di stazioni di ricarica pubbliche nel Paese portano Noord e Zuid Holland ad avere punti di ricarica ovunque, ogni 100 famiglie in media, mentre nei comuni del Limburgo e delle quattro province settentrionali, spesso è disponibile una sola stazione di ricarica per 300 o più famiglie. Sembra logico perché il Randstad risulta l’area con maggiore densità di popolazione ma anche in termini assoluti, i punti di ricarica a nelle altre province sono pochi.
Le ragioni di questa scarsa distribuzioni sono molteplici, dice NOS, e tra queste trovano posto la minor diffusione di mezzi elettrici, meno grandi aziende e anche meno benessere.
