Japplemedia, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
L’associazione di viaggiatori Rover vuole che sia più facile ed economico fare un breve viaggio in treno tra i Paesi Bassi e il Belgio, lo scrive l’associazione insieme ad altre organizzazioni di consumatori in un consiglio a NS International. Tra le proposte: la OV chipkaart dovrebbe essere valida fino al Belgio e il “sovraprezzo di frontiera” dovrebbe essere abolito, scrive il sito treinreizgers.
Secondo Rover, chiunque attraversi il confine belga con il treno locale via Roosendaal o Maastricht deve spesso superare molte barriere: “Ad esempio, alcuni biglietti sono in vendita solo nelle biglietterie automatiche olandesi o belghe, gli sconti differiscono da entrambi i lati del confine e il ‘pedaggio di frontiera’ rende il viaggio più costoso”, afferma Rover in un comunicato stampa.
Per quanto riguarda Rover e le altre organizzazioni dei consumatori: “Il viaggiatore non si accorge del confine in macchina, perché per prendere il treno? Basta lasciare che l’OV-chipkaart sia valido fino a Liegi e Anversa, come vediamo anche al confine tedesco”
Ad Aachen e Leer, i viaggiatori possono da tempo viaggiare in queste stazioni tedesche con la Ov olandese. L’intenzione è che presto si aggiunga anche Emmerich.
Rover consiglia inoltre a NS e alle ferrovie belghe NMBS di applicare le stesse tariffe scontate e di vendere gli stessi biglietti nelle biglietterie automatiche. Al momento, ad esempio, il ritorno del fine settimana è in vendita solo nelle biglietterie automatiche in Belgio e il nuovo sconto giovani che entrambi i vettori vogliono introdurre è del 30% in Belgio ma del 20% nei Paesi Bassi, mentre il nuovo sconto anziani è valido solo in Belgio. Ad eccezione di Roosendaal e Maastricht, le destinazioni olandesi non sono in vendita nelle biglietterie automatiche belghe, quindi i viaggiatori dipendono dai biglietti elettronici o devono passare di nuovo attraverso le biglietterie automatiche dopo la frontiera.
Anche il supplemento di frontiera dovrebbe sparire: 2,50e per viaggi brevi è molto, dice
Rover: “Il 2021 è l’Anno europeo delle ferrovie, non è un momento meraviglioso per rimuovere questo tipo di barriere all’interno di un viaggio in treno europeo?”
