Autore: Spoorjan Source; Wikipedia License; CC 2.0
Arriva ha presentato richieste presso l’Autorità Consument & Markt (ACM) per operare su oltre venti percorsi ferroviari in tutto il Paese a partire dal 2026, dove attualmente operano treni della NS (Nederlandse Spoorwegen). Questo include 24 treni locali e due tratte intercity, dice RTL.
La compagnia intende operare, ad esempio, tra Amsterdam e Hoofddorp, Vlissingen e Breda, e Lelystad e Zwolle. Inoltre, la società mira a gestire un servizio intercity per Bruxelles. Questi collegamenti fanno parte della cosiddetta rete ferroviaria principale (hoofdrailnet).
Nonostante il governo abbia già annunciato che il contratto per la rete ferroviaria principale sarà rinnovato a lungo termine i NS, Arriva sostiene che gli accordi finali non siano ancora stati siglati. Pertanto, ora è il momento di rendere noti i loro piani e presentare le richieste prima che decisioni irreversibili vengano prese fino al 2033, cosa che potrebbe privare i viaggiatori di un migliore servizio ferroviario a lungo termine, dice la società.
Arriva e altre compagnie di trasporto regionali, come Keolis e Qbuzz, si oppongono da tempo all’assegnazione diretta della rete ferroviaria principale a NS, sostenendo che ciò sia contrario alle norme europee. Questi vettori, uniti nella Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN), hanno anche annunciato che intraprenderanno azioni legali se l’assegnazione della rete ferroviaria principale a NS verrà completamente regolamentata.
