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Anversa, il premier federale annuncia pugno duro contro traffico e consumo di cocaina

Arminius, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Il governo belga vuole adottare un approccio più rigoroso al traffico di droga attraverso il porto di Anversa: il premier De Croo vuole rafforzare i controlli sui container e istituire un corpo portuale ad hoc: “Abbiamo bisogno di più persone sul campo. Persone che possano pattugliare, arrestare e interrogare”, ha detto al canale televisivo fiammingo VTM. Anche le multe devono essere aumentate in modo significativo.

I controlli devono essere aumentati per scoraggiare il modello delle entrate dalla droga, afferma De Croo. “Non c’è offerta se non c’è domanda. Penso che dobbiamo affrontare i consumatori di droghe pesanti con le conseguenze delle loro azioni“.

L’anno scorso era stato introdotto un giro di vite sul conumo: chiunque venga sorpreso con droghe pesanti sarà multato da 75 a 150 euro. Durante i festival sono state inflitte circa 6.000 multe ma tale importo dovrebbe essere aumentato a circa 1.000 euro, dice il governo, supponendo che chi può pagare 50 euro per un grammo di cocaina accetti una multa.

“Possiamo utilizzare quelle multe, ad esempio, per schierare più persone nel porto, per pattugliare, per affrontare i problemi”, afferma De Croo. Secondo De Croo, l’istituzione di una forza portuale per poter dispiegare più polizia nell’ampia area di Anversa è migliore dell’esercito. “Gli agenti di polizia possono arrestare e interrogare le persone. La difesa no”.

Il ministro della Giustizia Van Quickenborne   vuole che i controlli vengano estesi dai festival musicali all’intero Paese.  Inoltre, il premier vuole programmi di disintossicazione “obbligatori” contro il crescente uso di cocaina un problema di salute pubblica.

Il governo ha recentemente stanziato fondi per altri 108 doganieri, oltre ai 700 attualmente presenti nel porto: ci saranno anche cinque scanner extra. In questo modo è possibile controllare da 300.000 a 400.000 container all’anno. “Questo è dieci volte più di adesso, e circa il numero totale di container dal Sud America, che sono i più sospetti”, afferma il ministro Van Quickenborne.

 

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