Il Groenlinks è favorevole all’estensione della metro Noord-Zuidlijn ma c’è anche delusione per l’intenzione del governo uscente di sbloccare 1,5 miliardi di euro solo per questa opera.

Alla stazione di Hoofddorp, l’assessora ai trasporti di ‘Haarlemmermeer, Marja Ruigrok, è entusiasta: ” È davvero una buona notizia. Non solo per Hoofddorp, o anche per Hoofddorp “.

Il maxi piano del governo per la mobilità, che sbloccherà 1,5 miliardi di euro solo per la capitale, è più di quanto è stato investito per il resto dei Paesi Bassi messi insieme. Ma quando Amsterdam e i partner della regione hanno presentato la loro proposta alla fine dello scorso anno, l’allora l’assessora Sharon Dijksma l’aveva presentata come “un pacchetto”: Amsterdam e altri contribuirebbero con un miliardo di euro se non solo la linea Nord / Sud fosse stata estesa.

Zeeger Ernsting, consigliere del Groenlinks, spiega ad AT5 che “Amsterdam ha chiesto esplicitamente un pacchetto estensivo” ma il governo ha investito solo sulla metro per Schiphol.