Source pic: Kustwacht Nederland

Uno dei cinque container caduti in mare ieri a nord di Ameland è stato trovato dalla guardia costiera. Il container, che contiene prodotti tossici ed fissato è stato fissato ad un rimorchiatore con funi, dovrà ora essere trascinato a riva e smaltito, dice NOS. Gli altri quattro sono ancora dispersi.

La nave Baltic Tern ha perso ieri i container a circa 27 chilometri da Ameland, probabilmente a causa del mare grosso. La nave, salpata da San Pietroburgo, ha navigato sulla rotta di navigazione meridionale. Ora si trova nel porto di Rotterdam.

Sebbene il numero di container finiti in mare ieri sia nulla rispetto ai quasi 350 container persi dalla MSC Zoe nel 2019, l’incidente ha fatto infuriare Stichting De Noordzee e i sindaci delle Isole Wadden, dice NOS: vogliono regole più severe per l’uso delle rotte di navigazione lungo le isole Wadden in condizioni meteorologiche estreme. Martedì, l’Associazione Wadden ha messo in guardia da nuovi incidenti con navi-container.

“Sembra che non abbiamo imparato nulla dalla MSC Zoe”, ha detto a Omrop Fryslân Ewout van Galen di Stichting De Noordzee. “Guarda il numero di incidenti di questa settimana”, dice Van Galen.

Secondo lui, la ministra uscente Van Nieuwenhuizen delle infrastrutture e della gestione dell’acqua (VVD) non ha fatto abbastanza con le raccomandazioni del rapporto di indagine sul disastro dei container nel 2019.

Secondo NOS, il rapporto di indagine includeva il consiglio di dare maggiore autorità alla Guardia Costiera. “Non so perché la ministra non l’abbia ancora fatto”, dice Van Galen. Vuole che la guardia costiera determini se la rotta di navigazione meridionale può essere utilizzata o meno.

La fondazione desidera inoltre che i Paesi Bassi collaborino più strettamente con la Danimarca e la Germania per proteggere le isole Wadden. Ad esempio, prendendo una decisione congiunta sulla chiusura della rotta tramite l’organizzazione marittima internazionale IMO.

Van Galen di Stichting De Noordzee sottolinea che, indipendentemente dal fatto che i contenitori riversino o meno oggetti sulla spiaggia, causeranno comunque danni alla natura. “Il Mare del Nord è la nostra più grande riserva naturale e il Mare di Wadden è davvero un’area del patrimonio mondiale. Dobbiamo stare attenti. La plastica non muore”.